【苏伊士搁浅】“苏伊士搁浅”首批担保函已出炉-有九方通逊



事件经过


    2021年3月23日,EVER GIVEN 1129-011W,该船在前往鹿特丹的满载航程中,在苏伊士运河南部搁浅。该船于3月29日重新浮起。上述情况产生了共同海损,因此,船东已申报共同海损并指派理查兹·霍格·林德利(Richards Hogg Lindley)收集必要的共同海损担保并准备理算书。


 2021年5月7日更新:

该船于2021年4月13日被苏伊士运河管理局(SCA)扣押,要求船东赔偿金额9.16亿美元。船东表示前所未有且无充分理由。为了船货双方的利益,船东将尽最大努力减少索赔金额并争取尽快释放船舶。谈判正在进行,但到目前为止尚未取得突破。

 2021年6月1日更新:

 船东与SCA的谈判正在进行中,为了试图友好地解决这个问题,在埃及举行了几场听证会,最近的一次是2021年5月29日的听证会。在5月29日的聆讯中,SCA出价5.5亿美元(从9.16亿美元下调),包括2亿美元现金和3.5亿美元的银行担保,船东同时提出了1.5亿美元的还价。最终双方同意暂缓审理,以便双方继续协商。法院随后下令将此案押后至6月20日审理。

2021年6月25日更新:

经过与SCA的谈判委员会在过去几周的广泛和艰难的谈判,双方之间达成了协议。虽然在最终敲定协议方面还有很多工作要做,但这个问题在近日会得到解决。一旦办理完这些手续,将作出放船的安排。


以上故事线,来自本案共同理算人CHARLES TAYLOR ADJUSTING



后续发展



      船东要求保险担保或者现金担保才放货,在跨境堡购买保险的客户中,遭受此损失的客户有多个,担保函出具需要提交如下资料:


● 带有背书的船公司提单
● 具有贸易条款的商业发票或其他货值证明,必须与保单完全一致
● 装箱单,货物信息必须与保单完全一致
● 保单与提单之间的关联单证
● 电子保单

   九方通逊因率先资料完整准确已于2021年6月17日获得WK WEBSTER CO.LTD的担保。( 九方通逊在船东宣布共同海损后随即快速确认了自己承运的货物在船上,也同时在第一时间及时反馈跨境堡,积极主动配合跨境堡以及保险公司找搜集出具担保函所需资料。)






被担保的货物投保信息:

货主:深圳市九方通逊电商物流有限公司

货物名称:

●  混匀仪+100pcs;搅拌器+79pcs,28箱。

●  通光笔+10pcs;光纤跳线+489pcs;光收发模块组装件+120pcs  有线网络接口+160pcs;光纤收发器+26pcs;光模块+690pcs;总共1495pcs,11箱。

投保金额:  77189.05 RMB,其中货值68175.05RMB,运费9014RMB

投保人:深圳市九方通逊电商物流有限公司

受益人:深圳市九方通逊电商物流有限公司

投保时间:2021-03-05

出险时间:2021-03-23

报案时间:2021-04-06

受理时间:2021-04-06

出险地点:苏伊士运河     

  


  九方通逊站在物流角度给出的小建议! 

1 如选择的物流公司没有买保险,建议自行购买,减少货损带来的损失;

2 在货物上架前,保留好货物的采购文件(发票、合同、单据等),采购文件是重要的理赔凭证,可缩短理赔时效,增加理赔成功率;

3 注意保险公司及物流公司的索赔时效,积极配合物流商以及保险公司提供理赔资料,理赔打款可以更快速。




     九方通逊是跨境堡 首家合作企业,也是国内第一家试点保上架服务的企业(2017年7月)。九方通逊以“为卖家提供安全时效稳定的物流服务”为目标,一直在摸索和寻找改善跨境物流时效及安全两大痛点的长久且可行的方案。在2017年,开始渠道全程自费商业保险承保,以预约亚马逊后台上架数量及实际发货数量为承保依据的理赔方案来解决头程物流环节多,终端入仓后取证难等系列问题。至今已处理了许多种类型的物流保险案例,在险种选择及理赔上积累了很多实操经验,与跨境堡合作打磨出了多个匹配跨境电商物流的保险方案,为货物的安全性加多一份安全保障。




件经过